| ??據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，MPV市場累計批發(fā)量同比下降20.9%，在狹義乘用車市場滲透率為3.8%，5月自主品牌在MPV市場占有率達(dá)54.9%。近些年，MPV市場雖然增速遲緩，但高端大型MPV卻以舒適和空間優(yōu)勢逆勢上揚(yáng)，國產(chǎn)品牌MPV更憑借越級品質(zhì)加速向上，搶占出更多市場份額。 
??其中，高端MPV市場的“明星車型”傳祺M8銷量高歌猛進(jìn)。先以8036輛成績奪下四月銷冠。并于4-5月間，在陜西、寧夏、海南等多個省份細(xì)分市場占有率超越GL8、賽那等合資車型，位居高端MPV第一。作為廣汽傳祺品牌車型均價超17萬的中堅力量，傳祺M8上市至今累計銷量已突破17萬輛，并在一季度保值率排行榜中以三年超72%高保值率穩(wěn)拿自主MPV第一。 
??首臺登上珠峰的豪華MPV，一次豪華品質(zhì)的淬煉 ??傳祺M8不僅是一款高市占率、高保有量和高保值率的“三高車型”，更是首臺登上世界之巔——珠穆朗瑪峰的豪華MPV。5000米雪域高原，低溫缺氧的極限環(huán)境，無一不在檢驗(yàn)M8豪華品質(zhì)。 
??M8搭載傳祺第三代鉅浪動力2.0T發(fā)動機(jī)，擁有390N.m最大扭矩、最大功率可達(dá)185Kw，提供澎湃動力，在巍峨險峻的上坡公路勇往直前，與之匹配的愛信8AT變速箱，擁有行云流水換擋體驗(yàn)，這套最佳搭檔黃金動總是M8翻過一座又一座高海拔山脈底氣所在。 
??同時，M8前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后扭力梁獨(dú)立懸掛底盤領(lǐng)先于同級，在行駛中提高車輪地面附著力，減小車身側(cè)傾幅度，每一次打方向盤都能精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，順利通過每一個拐彎考驗(yàn)。 
??在旅途中，M8更是打造舒適躺平進(jìn)珠峰的理念，充分發(fā)揮豪華頭等座艙優(yōu)勢，6向電動調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)加熱、按摩多功能于一體的獨(dú)立座椅緩解旅途的艱險，為每一個乘客帶去更自在的進(jìn)藏體驗(yàn)。此外，M8所具備的L2級智能輔助駕駛技術(shù)和ADiGO智能互聯(lián)系統(tǒng)，給充滿未知的旅途帶來堅實(shí)的保障。 
??M8成功進(jìn)擊珠峰，向外界直觀展現(xiàn)了一次豪華品質(zhì)的淬煉歷程。正是憑借優(yōu)質(zhì)的黃金動總、舒適頭等艙、豪華智聯(lián)科技，傳祺M8在銷量實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，并連續(xù)32個月領(lǐng)跑自主豪華MPV市場。 ??不斷向用戶提供更豪華的用車體驗(yàn) ??一直以來，傳祺M8都在以“用戶體驗(yàn)為中心”，向中國消費(fèi)者，提供更高端、更多元化的MPV駕乘體驗(yàn)。為滿足日益高漲的定制化需求，M8在過去兩年陸續(xù)推出大師系列四座榮耀版和領(lǐng)秀系列尊貴福祉版，大師系列旗艦版等車型，形成了從宜商宜家、福祉關(guān)懷到超豪華商務(wù)全覆蓋的產(chǎn)品矩陣，給消費(fèi)者提供豐富的用車選擇。 
??此外，通過與用戶共創(chuàng)共玩，更打造出史上至長超大型豪華MPV——M8LL版、“帕加尼藍(lán)”家庭版這類觸及豪華天花板的改裝車型。 
??在M8進(jìn)擊珠峰之旅抵達(dá)拉薩站點(diǎn)之際，傳祺M8再次宣布豪華進(jìn)階的消息，在榮耀、御尊四座版推出棕山云海全新內(nèi)飾和高保真KTV系統(tǒng)，為更有追求的商務(wù)人士，提供舒適、愉快的出行體驗(yàn)。能精準(zhǔn)洞察用戶需求，設(shè)計用戶所需的產(chǎn)品，讓M8成為消費(fèi)者信賴的中國豪華MPV車型。 
??總的來說，在汽車市場走勢不明朗背景下，傳祺M8能在此刻爆發(fā)，一舉奪下MPV銷冠，在多城市場占有率穩(wěn)居第一，歸根結(jié)底是擁有過硬的實(shí)力。大浪淘金，只有質(zhì)優(yōu)價美符合國人需求的產(chǎn)品，才能受到消費(fèi)者認(rèn)可，贏下市場口碑，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。期待在不久的將來，傳祺M8會推出競爭力更強(qiáng)的產(chǎn)品，逐步提升中國品牌的MPV市場份額。 
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